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 |  | | Juin 2003 | ||||
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Lors de la création de l'association en mai 2001, notre engagement était d'être le lien entre les meylanais et les élus. Aussi, en rencontrant chacun des adjoints au Maire, nous leur avons proposé de faire un point à leur “arrivée aux affaires”, à ce jour, c'est-à-dire à mi-mandat, ainsi que leurs perspectives et projets pour demain. |
1 - Les infrastructures routières sont très importantes pour une ville car c'est autour d'elles que s'organise la vie de la commune. La circulation automobile augmente régulièrement, de 2 à 3% chaque année sur l'ensemble du territoire. Le devoir d'une commune est de faire face à cet accroissement et de mettre en place des mesures adaptées. Il faut repenser le réseau routier afin de permettre l'écoulement de la circulation automobile. Un autre moyen consiste à faire que les habitants utilisent moins (ou tout au moins différemment) leur véhicule, et ce, au profit des autres modes de déplacement (transport en commun, deux roues, marche à pied). Ce changement de mode de déplacement s'appelle le transfert modal. Pour avoir une vision d'ensemble, un plan local de déplacement (PLD) est en cours d'élaboration dans une démarche volontaire, car c'est la seule façon pour une commune de ne pas avoir à subir les évolutions à venir. Par ailleurs, un certain nombre de projets seront mis en chantier sur le territoire communal et verront le jour avant la fin du mandat. Parmi eux la RD11M qui reliera les deux Zirst de Meylan et Montbonnot, projet très structurant pour les modes de déplacement qui pourrait voir le jour en 2005. Projet : “l'Hélice”, bretelle permettant de relier directement la rocade sud à l'entrée dans la Zirst par l'avenue du Taillefer, prévue pour 2006. Projet structurant à long terme, la rocade nord (le tunnel sous la Bastille), dont la présélection d'entrée du tunnel se ferait avant le Carrefour de l'Europe, faisant de Meylan une ville “Porte” pour ce tunnel. En matière de transport en commun, autre projet à venir, celui de la Directissime, mesure compensatoire de l'absence de tramway à Meylan. Cette ligne de bus au départ de Grenoble empruntera la voie express jusqu'au pont des Sablons pour atteindre la Revirée à Meylan, passer par l'avenue du Vercors jusqu'à Maupertuis. Autres projets à plus long terme : la jonction de la Zirst au domaine universitaire, le Transport en Commun en Site Propre de la rive droite du Grésivaudan (TCSP). II - Le patrimoine communal immobilier : le gymnase du Charlaix, comptant 499 places, a été inauguré le 16 mai dernier. La piscine des Buclos : le projet de reconstruction de la piscine des Buclos a été redimensionné. Il ne s'agit plus du complexe aquatique pharaonique envisagé par la précédente municipalité, mais d'une piscine à taille humaine, dimensionnée pour accueillir les meylanais, leurs enfants et leurs associations. La surface des bassins sera néanmoins doublée, les cibles Haute Qualité Environnementale et la Qualité d'usage seront prises en compte, de même que les légitimes aspirations des riverains. La concertation avec les meylanais est en cours. Livraison septembre 2006. Restructuration du rez-de-chaussée de l'ancienne perception afin d'agrandir l'hôtel de ville (dans le but d'améliorer l'accueil des meylanais), rénovation du complexe mi-plaine, maintenance et mise en sécurité des locaux d'accueil du Clos des Capucins. III - Les E.R.P : les établissements recevant du public. Il faut savoir que la commune est responsable en matière de sécurité, et qu'à ce jour il y a un besoin important de reprise en charge de ces établissements, c'est la raison pour laquelle la ville est en train d'effectuer un inventaire exhaustif de tous ces établissements recevant du public (qu'ils soient communaux ou non), pour une mise en conformité avec la réglementation établie en 1995. IV - Le patrimoine historique communal. Un inventaire a été réalisé de juin à septembre 2002 sur le patrimoine public à partir d'une liste fournie par les archives municipales, et sur le patrimoine privé lorsque les propriétaires donnaient leur autorisation, et ceci dans le but de repérer les richesses patrimoniales pour mieux les conserver durablement. De grands bâtiments sont ainsi pris en compte : les Capucins, l'église St-Victor dont la rénovation du toit fut effectuée l'année dernière, cette année ce sera le choeur qui fera l'objet de recherches. Mais cet inventaire comprend également tous les éléments remarquables du “petit patrimoine” (croix, fontaines…).
Jean-Claude PEYRIN |
 Jean-Claude PEYRIN www.peyrin.fr  Clos des Capucins  Église St Victor | |||||
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